Was ne schöne Überschrift! So, nun eine ausführlichere Zusammenfassung der letzten Karosseriearbeiten. Ich hatte ja schon darüber geschrieben, wie ich die alte Fugenmasse loswurde: Teppichmesser und Dremel-Stahlbürste. Nachdem die Fuge schnell schön blank war, stellte der neu entdeckte Rost unter der Beplankung ein größeres Problem dar… Dieser Artikel ist mittlerweile… Weiterlesen »Fette Sache: Berg (wieder) besiegt
Mein gestriges Problem mit dem Sicherheitsgurt ist gelöst. Nachdem mich ein Bulliforum-Mitglied (Dank an Pholgix) damit bestärkt hat, dass es so wie gedacht gehen muss, hab ich es heute noch mal mit Gewalt probiert. Und siehe da: Es geht! Man muss zwar entweder die Gurtbefestigung verbiegen oder die eh schon… Weiterlesen »Alles nicht so wild
Vor etwa drei Wochen habe ich mir Fußmatten für den Bus gekauft (natürlich für den Bus, ich hab ja kein anderes Auto mehr *schluchz*) und am Montag hat es der Verkäufer dann auch endlich geschafft, sie zu verschicken… also ging es gestern ans Einbauen. Ja richtig, in einem normalen Auto… Weiterlesen »Kantenrost – die alte Hippe!
So, mal wieder ein bisschen weiter in der Geschichte. Letztes Mal haben wir gerade Deutschland per Fähre verlassen. Nach insgesamt 45 Mintuten war die Überfahrt zu Ende und es ging über eine massive Metallrampe wieder auf’s Festland. Ohne Umwege (ich glaube, es waren auch gar keine möglich) ging es weiter… Weiterlesen »Schwedenbericht Teil 3
Schon wieder Sonntag. Der gestrige Tag bot sich vom Wetter her perfekt an, um die am Mittwoch ersteigerten Drehkonsolen für den T3 einzuschweißen. Ich konnte mir bis gestern nicht wirklich vorstellen, was es mit den sog. Einschweißkonsolen, die für teuer Geld im virtuellen Auktionshaus zu haben sind, auf sich hat.… Weiterlesen »Bastelanleitung ‚Wir bauen eine Drehkonsole in den T3 ein‘
Dieser Artikel ist mittlerweile auf die neue Seite gewandert, er wird in naher Zukunft hier ganz verschwinden (wenn er unter dem gleich folgenden Link nicht mehr auftaucht, ist das bereits passiert). Der Beitrag findet sich nun etwas überarbeitet, zusammengefasst und erweitert hier: Ruckeln und Leistungseinbrüche beim VW T3 2.1 WBX… Weiterlesen »Der Berg ist besiegt!
Dieser Artikel ist mittlerweile auf die neue Seite gewandert, er wird in naher Zukunft hier ganz verschwinden (wenn er unter dem gleich folgenden Link nicht mehr auftaucht, ist das bereits passiert). Der Beitrag findet sich nun etwas überarbeitet, zusammengefasst und erweitert hier: Ruckeln und Leistungseinbrüche beim VW T3 2.1 WBX… Weiterlesen »Vom Ruckelfluch erlöst?
Drei Tage Sauerei beim Southside sind vorbei. Was bleibt ist die Erkenntnis, dass es kein schöneres Klo als das meinige gibt (man beginnt irgendwann einer französischen Autobahntoilette nachzutrauern) und viele Menschen noch kaputter sind, als ich das jemals zu denken wagte. Am Freitag vergangener Woche sind wir gegen 8.00 Uhr… Weiterlesen »Drei Tage grenzwertige Hygiene
Morgen in aller Frühe geht’s los: https://www.southside.de/ Der Bus ist zwar nicht wirklich soweit, wie ich ihn haben wollte, allerdings wird das schon gehen – besser als ein Zelt ist er allemal. Vom Wetter her soll es ja nicht so toll werden, da sind wir wahrscheinlich froh, ein Blechdach über… Weiterlesen »1 Tag bis Southside
Dieser Artikel ist mittlerweile auf die neue Seite gewandert, er wird in naher Zukunft hier ganz verschwinden (wenn er unter dem gleich folgenden Link nicht mehr auftaucht, ist das bereits passiert). Der Beitrag findet sich nun etwas überarbeitet, zusammengefasst und erweitert hier: Neuer Lebensgefährte: VW T3 Multivan Hannover Edition Update… Weiterlesen »Busbasteleien