Multivan

Direkter Vergleich der Kompressorkühlboxen Dometic Waeco Coolfun CK 40D Hybrid und Coolfreeze CDF 36

Anfang des Jahres (hier der Blogartikel und hier ein Zwischenfazit) hatte ich mir relativ spontan die Dometic Waeco Coolfun CK40D Hybrid gekauft, weil ich zwar von der bis dato eingesetzten und mit 40 Euro sehr günstigen Kühlbox Dometic Waeco Mobicool V26 ziemlich begeistert war (ich erwähne es immer wieder gern,… Weiterlesen »Direkter Vergleich der Kompressorkühlboxen Dometic Waeco Coolfun CK 40D Hybrid und Coolfreeze CDF 36

Wechsel der Scheibenwischer des VW T5 auf Bosch Aerotwin

Wieder etwas, das bei meinem Bus entfeinert wurde und was sich mit relativ wenig Aufwand und etwas mehr Geld nach- bzw. umrüsten lässt. Leider reicht es nicht, nur die Scheibenwischerblätter zu tauschen, wie man vielleicht meinen könnte, sondern es müssen auch die Wischerarme getauscht werden, was es eben leider ein… Weiterlesen »Wechsel der Scheibenwischer des VW T5 auf Bosch Aerotwin

Batterie (Starterbatterie) ausbauen und tauschen beim VW T5.2

Das Ausbauen der kleinen ab Werk verbauten Batterie wird wohl weniger das Problem sein, weil man überall gut hinkommt, allerdings war für mich die Frage interessant, was denn als maximale Größe einbaubar wäre. Da ich vom 7er-BMW noch eine im Prinzip neue 100Ah-Batterie übrig hatte (da lohnt es sich mal… Weiterlesen »Batterie (Starterbatterie) ausbauen und tauschen beim VW T5.2

230V-Einspeisung im T5 Multivan – Teil 3 (Einbauanleitung)

Fortsetzung von hier… Hier noch mal der Hinweis, dass Strom gefährlich ist und ich keine Gewähr geben kann, dass mein Vorgehen hier korrekt und sicher ist. Also bitte nur nachmachen, wenn ihr euch das zutraut. Ich für meinen Teil werde erst ausgiebig testen, ob alles funktioniert und alle Kabel sicher… Weiterlesen »230V-Einspeisung im T5 Multivan – Teil 3 (Einbauanleitung)

Kühlbox für Kompressor- und Peltierbetrieb im VW T5 Multivan

Da ich Rückfragen zu diesem Blogartikel erhalten habe, ob die damals bestellte Box (Waeco Coolfun CK 40D Hybrid) denn ihr Versprechen hält und kühlt, hier ein ganz kurzer Zwischenbericht. Ja, sie kühlt. Im 230V-Kompressor-Betrieb kühlt sie RICHTIG, mit dem Peltierelement, das im 12V-Betrieb verwendet wird, kühlt die Box noch so… Weiterlesen »Kühlbox für Kompressor- und Peltierbetrieb im VW T5 Multivan

Verdunklung selbst bauen für den VW T5 Multivan

Wenn es an die Verdunklung des T5 geht, hat man mehrere Möglichkeiten und die Preisspanne reicht von sehr günstig bis sehr teuer und von sehr hübsch bis sehr hässlich, wobei teuer hier nicht gleich schön bedeuten muss. Die Möglichkeit ab Werk nennt sich „Gute Nacht Paket“ und beinhaltet neben den… Weiterlesen »Verdunklung selbst bauen für den VW T5 Multivan

230V-Einspeisung im T5 Multivan – Teil 2 (Einkaufsliste)

Fortsetzung von diesem Artikel. 230V-Einspeisung im T5 Multivan – Teil 1 (Vorgeschichte) Die meisten Teile – vielleicht alle – findet man im örtlichen Baumarkt. Hier ist auch ein guter Ort, um die Haptik der Waren vorab zu prüfen (gerade bei Kabeln spürt man da schon recht gut, wie viel robuster… Weiterlesen »230V-Einspeisung im T5 Multivan – Teil 2 (Einkaufsliste)

Kederleiste für den VW T5 selbst bauen (oder selbst kaufen)

Ich überlege mir schon seit langem, ob ich nicht doch mal eine Markise an den Bus bauen sollte. In meiner Vorstellung halten wir dann irgendwo kurz mal auf einer Wiese an, fahren die Markise raus, stellen Tisch und Stühle drunter und picknicken gemütlich. Da es aber in der Vergangenheit wahrscheinlich… Weiterlesen »Kederleiste für den VW T5 selbst bauen (oder selbst kaufen)

Radio-Code wird verlangt nach dem Abklemmen der Batterie (RNS 510 im T5.2)

Schöner Schock! Ich war immer der Meinung, dass ein Abklemmen der Batterie nicht dazu führen kann, dass das Radio plötzlich davon ausgeht, es sei gestohlen. Dieser Meinung war ich, weil ich die Batterie(n) bei diversen Bastelaktionen, wie dem Aufrüsten des Zuheizers, schon öfter mal abgeklemmt und nie Probleme hatte. Zuletzt… Weiterlesen »Radio-Code wird verlangt nach dem Abklemmen der Batterie (RNS 510 im T5.2)

Klappmechanismus des Fachs in der Seitenverkleidung auf der Fahrerseite klemmt (T5 Multivan)

Hier hatte ich vor einiger Zeit die halbe Innenverkleidung (meines Wissens neben dem PanAmericana auch in den Highline-Modellen verbaut) demontiert, weil mein Ältester meinte, er müsse seine Münzsammlung im Klappfach der seitlichen Verkleidung anlegen, womit er unabsichtlich den Mechanismus lahmlegte. Da er das direkt nach der letzten Reparatur erneut machte… Weiterlesen »Klappmechanismus des Fachs in der Seitenverkleidung auf der Fahrerseite klemmt (T5 Multivan)

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