VW T3 Multivan – 2.1l WBX – Anlasser dreht nicht, Bus springt nicht an – Anleitung zum Ausbau und Tausch
Dieser Artikel ist mittlerweile umgezogen und findet sich nun hier: Maße der T3 Multivan Matratze & der Anlasser dreht nicht
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Innenbetätigung der Heckklappe beim T5.2 Multivan nachrüsten – Teil 2
Vor 4 Monaten habe ich großartig angekündigt, mich endlich mal der Heckklappe zu widmen bzw. der Öffnung derselbigen via innenliegendem Schalter. Ein Drittel Jahr später bin ich noch nicht allzu viel weiter… Mittlerweile sollte ich aber immerhin alle Teile besitzen, die ich für den Einbau brauche: – Leitung (2x) 000979009E… Weiterlesen »Innenbetätigung der Heckklappe beim T5.2 Multivan nachrüsten – Teil 2
Verkleidungen der Sitze anpassen nach Einbau einer Drehkonsole im T5
Der aufmerksame Leser hat wahrscheinlich noch in Erinnerung, dass ich diesen Winter zuerst auf der Beifahrer- und – weil es so Spass gemacht hat – dann auch noch auf der Fahrerseite des Busses Drehkonsolen unter die Sitze geschraubt habe. Wie damals beschrieben, lief alles problemlos und das nervige (und m.E.… Weiterlesen »Verkleidungen der Sitze anpassen nach Einbau einer Drehkonsole im T5
Entfeinerte Batterieabdeckung nachrüsten im T5.2
Entfeinert. Wenn ich das Wort schon höre… Zufällig bin ich darauf gestoßen, dass trotz meiner recht satten Multivan-Ausstattung verschiedenste Dinge fehlen, da man sich bei VW gedacht hat, dass man die wegsparen könne. Tatsächlich kann man über den Sinn von so manchem streiten, dennoch packt es mich ab und zu… Weiterlesen »Entfeinerte Batterieabdeckung nachrüsten im T5.2
Tieferlegung der Handbremse im T5 wegen Einbau einer Drehkonsole
Ich hatte es ja zuerst nicht geglaubt, dass man den Handbremshebel im Bus tatsächlich tiefer legen muss, wenn man die Sportscraft-Drehkonsole über diesen hinweg drehen möchte, es scheint aber tatsächlich so zu sein. Also hatte ich zähneknirschend weitere 20 Euro ausgegeben, um das entsprechende Halteblech für den Hebel zu bestellen,… Weiterlesen »Tieferlegung der Handbremse im T5 wegen Einbau einer Drehkonsole
T5 (oder jedes andere Fahrzeug) günstig per GPS tracken mit altem iPhone
Zugegeben habe ich sehr lange überlegt (na gut, eigentlich relativ kurz), ob das gehen würde und wenn es denn geht, warum man dazu nichts im Netz findet. Ich bin letztlich zu dem Schluss gekommen, dass es auf jeden Fall geht und vermutlich irgendetwas Rechtliches dagegen spricht, es zu tun. Und… Weiterlesen »T5 (oder jedes andere Fahrzeug) günstig per GPS tracken mit altem iPhone
CMT 2017: Becherhalter in der Kederleiste (Top-Rail, Multirail)
Eine weitere tolle Idee, die ich am Stand von MultiCamper gesehen habe (ich hoffe, das stimmt). Ich weiß natürlich nicht, ob die Idee tatsächlich von den Kollegen stammt, ich habe das aber bisher sonst noch nirgends gesehen. Passt thematisch gut zu der Wäscheleine. Ich muss mir wohl doch mal eine… Weiterlesen »CMT 2017: Becherhalter in der Kederleiste (Top-Rail, Multirail)
CMT 2017: Unterschied zwischen Dometic CoolFun CK 40D Hybrid und Waeco CoolFun CK 40D Hybrid?
Fritz Berger und auch Dometic direkt warben zur CMT mit speziellen Messepreisen für die Kühlbox „Dometic CoolFun CK 40D Hybrid“, einer Kompressorkühlbox, deren Ausstattung sich für mich erst mal recht ideal liest: Anschlussspannung: 230V AC (Kompressor) sowie 12V DC (Thermoelektrik) Leistungsaufnahme AC: ca. 75 Watt Leistungsaufnahme DC: ca. 47 Watt… Weiterlesen »CMT 2017: Unterschied zwischen Dometic CoolFun CK 40D Hybrid und Waeco CoolFun CK 40D Hybrid?
CMT 2017: VW-Bus Umbauten von EasyCamper
Weitere Impressionen von der CMT 2017. Hier zwei Ausbauten von EasyCamper.eu.