Passend zum heutigen Geburtstag des Volkswagen Typ2 T1… Am 8. März 1950 begann die Serienproduktion des Transporters im Wolfsburger VW-Werk. Der Preis des „Typ 2“ lag bei 5850 DM und war somit 150 DM teurer als ein voll ausgestatteter Käfer. Unter Berücksichtigung der Inflation entspricht der Preis einer heutigen Kaufkraft von etwa 14.418… Weiterlesen »Weltreise im T1
Ich finde leider kein Datum, wann der Autor Helge die Restaurierung seines T3 in einen Blog gepackt hat, ich würde mich aber schämen, wenn das schon vor langer Zeit geschah und ich die Seiten erst heute entdeckt hätte… Die Seite t3-infos.de ist schon seit langem bekannt, dass man daran aber… Weiterlesen »Restauration eines T3
oder: Roadtrip nach England. Recht spontan haben wir vorletzte Woche beschlossen, mal „schnell“ nach London zu fliegen, um das neue iPhone 3GS zu holen, was hier in „der Bucht“ doch noch seeehr teuer gehandelt wird. Mit den Billigfliegern kommt man ab Frankfurt/Hahn auch für eine Hand voll Euro direkt nach… Weiterlesen »Left-hand-drive vehicle ahead
Dieser Artikel ist mittlerweile auf die neue Seite gewandert, er wird in naher Zukunft hier ganz verschwinden (wenn er unter dem gleich folgenden Link nicht mehr auftaucht, ist das bereits passiert). Der Beitrag findet sich nun zusammengefasst und überarbeitet hier: Reimo-Schrank und Maxi Cosi im VW T3 Multivan Update 2024:… Weiterlesen »Schrank im T3 "pimpen"
Wenn ich mich recht entsinne, hab ich über die Problematik noch gar nicht geschrieben. Der Bus hatte seit Schweden (2007) immer wieder mal den Ölwarnsummer angeworfen. Am Anfang hab ich noch panisch den Motor abgestellt (auf der Autobahn lenkt das ein kleines bisschen ab…) und bin die nächste Ausfahrt raus.… Weiterlesen »Gutes Öl rein – Warnsummer aus!
Dieser Artikel ist mittlerweile umgezogen und findet sich nun hier: Maße der T3 Multivan Matratze & der Anlasser dreht nicht
Damit mal wieder ein Update auf die Seite kommt: Der Bus hat den TÜV mit Bravour bestanden – natürlich. Und natürlich hat er, wie vom BMW schon gewohnt, zwei Anläufe gebraucht… Beim ersten Besuch stellte der TÜV-Mann fest, dass die Feder hinten rechts gebrochen war. Merkt man das nicht beim… Weiterlesen »Teurer Bus-TÜV und absolut sattelfestes Moped
Am vergangenen Donnerstag habe ich mich endlich mal an die Aufarbeitung der Felgen beim Bus gemacht, die, wie auf dem Bild gut zu erkennen ist, im Winter stark gelitten haben. Leider kam unter diversen Lackschichten eine nicht mehr ganz so tolle Chromschicht hervor, weshalb ich sie leider nicht in diesem… Weiterlesen »Urlaub dritte und letzte Woche, Tag 1
Und erst eineinhalb Punkte meiner endlos langen ToDo-List geschafft. Die wichtigsten Punkte für’s ungetrübte Urlaubsvergnügen: TÜV BMW, TÜV Bus, TÜV Moped. Um diese drei Punkte erledigen zu können, kommen aber ein paar Punkte als Voraussetzung dazu: Bremsen BMW, Bremsen Bus, Bremsen Moped. Außerdem Batterie Moped, Auspuffhalter BMW und Reifen BMW.… Weiterlesen »Urlaub Tag 1
Ich weiss, ich hab lauthals getönt, dass der Bus DAS Auto schlechthin und jeder, der was anderes fährt, selbst schuld ist. Mittlerweile wird er aber unter der Woche auf ziemlichen Kurzstrecken bewegt (am Tag zwischen 15 und 25 km) und leidet spürbar – vor allem bei entsprechend tiefen Temperaturen. Die… Weiterlesen »Der Ausgleich zum Bus