Was ne schöne Überschrift! So, nun eine ausführlichere Zusammenfassung der letzten Karosseriearbeiten. Ich hatte ja schon darüber geschrieben, wie ich die alte Fugenmasse loswurde: Teppichmesser und Dremel-Stahlbürste. Nachdem die Fuge schnell schön blank war, stellte der neu entdeckte Rost unter der Beplankung ein größeres Problem dar. Aber auch hier war… Weiterlesen »Fette Sache: Berg (wieder) besiegt
Der Schwedenbericht muss noch immer warten, für alle Busbastler ist die folgende Erkenntnis vorrangig: Das Ruckeln im Bus ist wieder da, war wahrscheinlich nie weg. Hier hatte ich ja noch geschrieben, dass sich nach dem Reinigen alles in Wohlgefallen aufgelöst hat. Wie ich nun auf tausenden Kilometern auf deutschen Autobahnen… Weiterlesen »Berg 1, Bus 0
Im vorherigen Bericht hab ich es schon angedeutet: Der Bus schnurrt wie ein 2,1-Liter-fettes Kätzchen und die Leistungseinbrüche am Berg sind passé. Bei einem Punkt muss ich mich aber zuerst korrigieren: Ich hatte hier geschrieben, dass sich der Einbau des Tantalelkos als nutzlos erwies. Das stimmt so nicht. Seitdem dieser… Weiterlesen »Der Berg ist besiegt!
Seit dem 05. Juli nicht mehr geschrieben? Uiuiui, Herr von Bödefeld! Viel passiert in der letzten Zeit. Anfang des Monats hab ich mir ein neues Spielzeug gegönnt, das ich – wie viele meiner Besitztümer – nur deshalb mein Eigen nenne, weil es billig/günstig war. Getreu dem Motto: „Wenn Du nie… Weiterlesen »Vom Ruckelfluch erlöst?
Das bereits von mir geschilderte Problem, dass ich ab und zu (ohne erkennbaren Zusammenhang) Leistungseinbrüche habe, besteht noch immer – klar, ich hab ja auch nichts groß geändert. Eine Lösung ist jedoch in Sicht! Doch zuerst noch mal die genauen Umstände, wann ich diese Leistungseinbrüche bisher bemerkt habe: 1. Motor… Weiterlesen »Leistungseinbrüche beim T3 2,1 WBX mit 92 PS
