Wenn man auf der Suche danach ist, findet man zig verschiedene Anleitungen zu einer Heckschublade im Internet. Ich hatte aber das Gefühl, dass ich mich zwischen a) teuer und gut, b) günstiger aber sehr aufwendig und c) billig und schlecht entscheiden müsste. Also mit dem Kopf voller guten Ideen (die… Weiterlesen »Heckauszug bzw. Schwerlastauszug für den VW Bus T5 für unter 100 Euro selbst bauen
Wieder mal kein klassischer Ikea-Hack, weil die dazu verwendete Gummikordel nicht von Ikea, sondern von Amazon stammt, der Tipp passt aber thematisch gut in diese Kategorie. Ihr habt das bestimmt schon mal an anderer Stelle gesehen, weil es mittlerweile sogar schon gewerbliche Händler gibt, die solche Lösungen anbieten. So verbreitet… Weiterlesen »Ikea-Hacks für Busfahrer – Nummer 5: Gummiband an der Sitzverkleidung
Mehr Platz! Stauraum im VW Bus T5 (auch im T6, T4 und vielen anderen) erweitern durch ein preiswertes, universelles Dachnetz. Ok, ist eigentlich kein Ikea-Hack, passt aber thematisch einigermaßen gut und wird deshalb hier einkategorisiert! Dass man im Bus zu wenig Platz haben kann, wird einem erst dann bewusst, wenn… Weiterlesen »Hacks für Busfahrer – Nummer 4: Zusätzlichen Stauraum schaffen im VW T5 Multivan durch ein Dachnetz
Das Ausbauen der kleinen ab Werk verbauten Batterie wird wohl weniger das Problem sein, weil man überall gut hinkommt, allerdings war für mich die Frage interessant, was denn als maximale Größe einbaubar wäre. Da ich vom 7er-BMW noch eine im Prinzip neue 100Ah-Batterie übrig hatte (da lohnt es sich mal… Weiterlesen »Batterie (Starterbatterie) ausbauen und tauschen beim VW T5.2
Fortsetzung von hier… Hier noch mal der Hinweis, dass Strom gefährlich ist und ich keine Gewähr geben kann, dass mein Vorgehen hier korrekt und sicher ist. Also bitte nur nachmachen, wenn ihr euch das zutraut. Ich für meinen Teil werde erst ausgiebig testen, ob alles funktioniert und alle Kabel sicher… Weiterlesen »230V-Einspeisung im T5 Multivan – Teil 3 (Einbauanleitung)
Wenn es an die Verdunklung des T5 geht, hat man mehrere Möglichkeiten und die Preisspanne reicht von sehr günstig bis sehr teuer und von sehr hübsch bis sehr hässlich, wobei teuer hier nicht gleich schön bedeuten muss. Die Möglichkeit ab Werk nennt sich „Gute Nacht Paket“ und beinhaltet neben den… Weiterlesen »Verdunklung selbst bauen für den VW T5 Multivan
Fortsetzung von diesem Artikel. 230V-Einspeisung im T5 Multivan – Teil 1 (Vorgeschichte) Die meisten Teile – vielleicht alle – findet man im örtlichen Baumarkt. Hier ist auch ein guter Ort, um die Haptik der Waren vorab zu prüfen (gerade bei Kabeln spürt man da schon recht gut, wie viel robuster… Weiterlesen »230V-Einspeisung im T5 Multivan – Teil 2 (Einkaufsliste)
Ich überlege mir schon seit langem, ob ich nicht doch mal eine Markise an den Bus bauen sollte. In meiner Vorstellung halten wir dann irgendwo kurz mal auf einer Wiese an, fahren die Markise raus, stellen Tisch und Stühle drunter und picknicken gemütlich. Da es aber in der Vergangenheit wahrscheinlich… Weiterlesen »Kederleiste für den VW T5 selbst bauen (oder selbst kaufen)
Eine weitere tolle Idee, die ich am Stand von MultiCamper gesehen habe (ich hoffe, das stimmt). Ich weiß natürlich nicht, ob die Idee tatsächlich von den Kollegen stammt, ich habe das aber bisher sonst noch nirgends gesehen. Passt thematisch gut zu der Wäscheleine. Ich muss mir wohl doch mal eine… Weiterlesen »CMT 2017: Becherhalter in der Kederleiste (Top-Rail, Multirail)
Fritz Berger und auch Dometic direkt warben zur CMT mit speziellen Messepreisen für die Kühlbox „Dometic CoolFun CK 40D Hybrid“, einer Kompressorkühlbox, deren Ausstattung sich für mich erst mal recht ideal liest: Anschlussspannung: 230V AC (Kompressor) sowie 12V DC (Thermoelektrik) Leistungsaufnahme AC: ca. 75 Watt Leistungsaufnahme DC: ca. 47 Watt… Weiterlesen »CMT 2017: Unterschied zwischen Dometic CoolFun CK 40D Hybrid und Waeco CoolFun CK 40D Hybrid?