Exemplarisch habe ich zum Caddy jetzt auch mal den T5 in die Überschrift gepackt, weil da vieles ähnlich ist – ehrlicherweise glaube ich, dass die meisten VWs aus den Baujahren grob 2010-2020 da ähnlich aufgebaut sind, was den Piepser des Rückfahrwarners angeht. Durchgeführt habe ich folgendes beim Caddy 2k. Folgenden… Weiterlesen »Rückfahrwarner PDC funktioniert bzw. piepst nicht mehr beim VW Caddy und T5
Auch ein Caddy kommt mal an die Grenzen seines Platzangebots und pünktlich zur Urlaubszeit kam bei uns die Frage auf, wie wir es schaffen sollten, neben 5 Mitfahrern auch noch das Stand Up Paddle Board, das aufblasbare Einhorn, die Strandstühle, Wanderschuhe, ein Badmington-Set und Fuss- und Basketball – natürlich zusätzlich… Weiterlesen »Günstigen Dachträger inkl. Reling auf dem Caddy 2K nachrüsten
Teil 2 Oder: Was riecht denn da so lecker würzig? Fortsetzung (leider) von ersten Teil. Kühlmittelverlust am VW Caddy 1.2 TSI (erster Teil, der Tauschmotor) Sehr sensibilisiert von der ganzen Sache hatten wir natürlich auch weiterhin den Caddy genau im Blick und entsprechend häufig auf die Flüssigkeitsstände geschaut. Das war… Weiterlesen »Kühlmittelverlust am VW Caddy 1.2 TSI (zweiter Teil, der Wärmetauscher)
Teil 1 Zur Standfestigkeit von VW-Motoren der letzten Jahre könnte man wahrscheinlich lange diskutieren und es ist kein großes Geheimnis, dass ich alles andere als zufrieden damit bin. Motorschaden am VW T5.2 2.0 TDI 140PS 103kW durch Teile des Keilrippenriemen im Zahnriemengehäuse Zum Zeitpunkt, als sich der Motor des T5… Weiterlesen »Kühlmittelverlust am VW Caddy 1.2 TSI (erster Teil, der Tauschmotor)
Also gut, jetzt hat es mich doch ziemlich interessiert und nach langem Überlegen habe ich in den 100-Euro-Apfel gebissen und auch die LED-Variante der H7-Lampen von Osram bestellt. Zur Erinnerung, im Oktober letzten Jahres hatte ich die Philips Ultinon Pro 6000 bestellt, damals im Glauben, dass eine offizielle Freigabe für… Weiterlesen »H7-LED im VW T5 (T5.2) nachrüsten mit Osram Night Breaker LEDs
„Service jetzt“ begrüßt einen der Bordcomputer des T5 und man wundert sich kurz, weil der letzte Ölwechsel kaum 2.000km her ist – vermutlich vergessen, zurückzustellen… Das Thema trifft einen mindestens immer dann, wenn man den Service selbst macht. Um einen festen Intervall zurück zu setzen, reicht in aller Regel aber… Weiterlesen »Service-Intervall zurücksetzen beim VW T5 T5.2 und T6
Ganz kurz zuckte ich zusammen, als ich zu lesen meinte, dass Philips nun eine Freigabe für ihre LED-Lampen in H7 für den T5.2 veröffentlicht hat. Aufgrund einer Aktion sollten zwei der edlen Leuchtmittel um die 80 Euro kosten und damit rund 30 Euro weniger, als zuvor. Update: Aktuell liegen die… Weiterlesen »H7-LED im VW T5 (T5.2) nachrüsten mit Philips Ultinon Pro6000
Wieder mal ein Thema, was nicht nur beim T5 oder anderen Bussen auftreten kann, sondern was bei fast allen Fahrzeugen mit umgelenkten Sicherheitsgurten unter Umständen vorkommt. Ich persönlich kenne das vom Polo 6n, Suzuki Swift und T3, aber auch von vielen anderen Autos, die ich selbst hatte oder mitgefahren bin.… Weiterlesen »Sicherheitsgurt wickelt sich nicht mehr auf – T5 und viele andere
Vor kurzem standen Ölwechsel und TÜV am Caddy an und in dem Zuge hatte ich auch noch gleich den Luftfilter getauscht. Inspektion: Luftfilter wechseln beim VW Caddy 2K TSI Beim Tausch fiel mir wieder ein, dass ich beim T5 letztes vorletztes Jahr die Klimaanlage desinfiziert und den Innenraumfilter getauscht hatte,… Weiterlesen »Inspektion: Innenraumfilter wechseln beim VW Caddy 2K TSI
Falls jemand wie ich im Winter vor der Frage steht, mit welcher Batterie man die originale, im Caddy 2K TSI (und vielen anderen VW wie z.B. dem Golf) verbaute mit der Teilenummer 7P0 915 105 (7P0915105) ersetzen kann: Mit dieser Varta hier! Im Vergleich zur Vertragswerkstatt spart man mal kurz… Weiterlesen »Welche Batterie passt anstatt der 7P0 915 105 in den VW Caddy 2K?