Teil 2 Oder: Was riecht denn da so lecker würzig? Fortsetzung (leider) von ersten Teil. Kühlmittelverlust am VW Caddy 1.2 TSI (erster Teil, der Tauschmotor) Sehr sensibilisiert von der ganzen Sache hatten wir natürlich auch weiterhin den Caddy genau im Blick und entsprechend häufig auf die Flüssigkeitsstände geschaut. Das war… Weiterlesen »Kühlmittelverlust am VW Caddy 1.2 TSI (zweiter Teil, der Wärmetauscher)
Teil 1 Zur Standfestigkeit von VW-Motoren der letzten Jahre könnte man wahrscheinlich lange diskutieren und es ist kein großes Geheimnis, dass ich alles andere als zufrieden damit bin. Motorschaden am VW T5.2 2.0 TDI 140PS 103kW durch Teile des Keilrippenriemen im Zahnriemengehäuse Zum Zeitpunkt, als sich der Motor des T5… Weiterlesen »Kühlmittelverlust am VW Caddy 1.2 TSI (erster Teil, der Tauschmotor)
Folgende Situation. Ich bin vor dem Kauf meines T5 von vielen Menschen, die wie ich aus dem T3-Lager kommen oder T4-Fahrer waren, gewarnt worden, dass man nur Ärger damit habe und es schnell richtig teuer werde, sich für einen T5 zu entscheiden. So viele T5, wie ich zu dem Zeitpunkt… Weiterlesen »Motorschaden am VW T5.2 2.0 TDI 140PS 103kW durch Teile des Keilrippenriemen im Zahnriemengehäuse
Folgende Situation: Aufgrund des gerissenen Keilrippenriemens, der sich ins Zahnriemengehäuse vorgearbeitet und die Riemenscheibe zum Blockieren brachte (Bericht folgt / Update: Ist erfolgt!), musste ich mit viel Glück „nur“ einen neuen Zylinderkopf und diverse Anbauteile, sowie Riemen einbauen lassen. Seit diesem Vorfall läuft zwar wieder alles ziemlich einwandfrei, allerdings bleibt… Weiterlesen »Schaltknauf ausbauen beim VW Bus T5 Multivan Panamericana (und anderen)