Nachtrag hierzu: Erster Test des LiFePO4-Akkus Nun endlich habe ich es geschafft, den Versuch komplett aufzubauen. Ich habe mir zuvor noch dieses Kabel bestellt, damit ich meine Kühlbox ohne große Bastelei direkt an den Akku hängen konnte (Polklammern mit passendem Stecker für das bestellte Kabel hatte ich noch). Nach dem… Weiterlesen »Teil Zwei: Erster Test des LiFePO4-Akkus
Fortsetzung von diesem Artikel, auch hier mal der Hinweis, dass ich den Akku zum Test kostenfrei bekommen habe: LiFePO4 Akku als Zweitbatterie im VW T5 Der angekündigte LiFePO4-Akku der Firma Li Time kam tatsächlich schon drei Tage nach Zusage und Versand bei mir an (zumindest theoretisch – praktisch war ich… Weiterlesen »Erster Test des LiFePO4-Akkus
Also entweder, ich schreibe das hier jetzt zum zweiten Mal, ich hab Lücken im Gedächtnis oder ich war damals echt einfach zu faul, das aufzuschreiben. Vor ein paar Jahren hatte ich nämlich bei unserem Caddy festgestellt, dass die Standheizung nicht mehr per Fernbedienung ansprang – zumindest nicht, wenn ein paar… Weiterlesen »Batterie in der Fernbedienung der Standheizung tauschen (VW T5, Caddy und andere mit Webasto)
Ich bin gespannt! Mir wurde angeboten, eine LiFePO4-Batterie der Firma Li Time kostenfrei testen zu dürfen, wenn ich im Gegenzug einen ehrlichen Test bzw. Einbaubericht verfasse. Das ist also das erste Mal, dass ich wie ein echter Influencer dick „WERBUNG“ dazuschreiben darf und einen eigenen Gutscheincode bekomme ;) – der… Weiterlesen »LiFePO4 Akku als Zweitbatterie im VW T5
Die älteren unter euch erinnern sich, ich hatte vor etwa zwei Jahren mal zuerst Philips Ultinon Pro 6000 LEDs in den Bus gesteckt, musste die Adapterringe bei mir aber erst passend machen und wurde dann durch ein Angebot wenig später zu den Osram Night Breaker H7 gelockt. H7-LED im VW… Weiterlesen »VW T5 auf LED umrüsten: Nebellampen HB4 und Osram Night Breaker Gen 2
Version 3 des Heckauszugs kommt dann doch schneller als erwartet. Der einzige Grund, warum das so ist: Der Zusammenbau vom Dachträger hat so einen Spass gemacht, dass ich nach weiteren Anwendungszwecken für die Aluprofile gesucht und mit dem Vollauszug gefunden habe. Hier Version 1 und 2 meines Auszugs: Heckauszug bzw.… Weiterlesen »Heckauszug Schwerlastauszug für T5 und T6 – Version 3.0 – Aluprofile
Jetzt aber, der vorerst finale Teil! In den letzten Wochen hatte ich es nach drei Jahren endlich geschafft, den Außenstromanschluss zumindest motorraumseitig fertigzustellen und die CEE-Dose an das schon vor langer Zeit verlegte Kabel zu klemmen. Es fehlte nun nur noch der Anschluss im Innenraum. 230V-Einspeisung im T5 Multivan –… Weiterlesen »230V-Einspeisung im T5 Multivan – Teil 5 (Fertigstellung Innenraum)
Gewusst haben wir es ja alle, spätestens seit Homer Simpson es vorausgesagt hat: Die Apokalypse wird kommen. Vielleicht nicht heute und vielleicht nie. Aber sie wird kommen und das bald. Wir haben uns natürlich Zombies, Vampire, feindliche Außerirdische vorgestellt und keinen Corona-Virus oder Klopapierhamsterer, weshalb ich verstehen kann, dass einige… Weiterlesen »Bus für die (Zombie-) Apokalypse ausstatten | oder Packliste für ein Campingwochenende
Drei Jahre ist es her, dass ich den Bus zerlegt und ein Kabel in den Innenraum gezogen hatte. Drei Jahre, in denen viel passiert ist. Soviel, dass für Landstrom keine Zeit blieb und ich es auch in all der Zeit nie vermisst hatte. Wobei, doch, eigentlich schon. Es gab verschiedene… Weiterlesen »230V-Einspeisung im T5 Multivan – Teil 4 (Fertigstellung CEE-Dose im Motorraum)
Ich wollt das ja eigentlich schon lange mal selbst bauen, nach dem ich immer wieder Buskollegen damit herumfahren sah und seit jeher auf der Suche nach (noch) mehr Stauraum im Bus bin. Zusätzlicher Grund, solche Fenstertaschen selbst zu bauen, war der Preis, der für renommierte Marken aufgerufen wird. Ich war… Weiterlesen »Noch mehr Stauraum: Fenstertasche oder Packtasche beim VW Bus Multivan T5 und T6